+86-578-2306888

Sastav i funkcija sistema za hlađenje motora

May 02, 2022

Rezervoar za vodu: Glavna funkcija rezervoara za vodu je da prenese toplotu koju apsorbuje cirkulišuća rashladna voda iz vodenog omotača na spoljašnji vazduh kako bi se smanjila temperatura rashladne vode.

Pumpa za vodu: Pumpa za vodu obezbeđuje snagu za cirkulaciju i protok rashladne vode kako bi se poboljšala efikasnost hlađenja.

Mjerač temperature vode: Pokazuje temperaturu rashladne vode u vodenom omotu kada motor radi. Mjerač temperature vode je instaliran na instrument tabli kabine, a senzor temperature vode je ugrađen u vodeni plašt ili na vodovodnoj cijevi iza glave cilindra i žicom je povezan sa mjeračem temperature vode. Nakon što je prekidač za paljenje uključen, pokazivač na pokazivaču temperature vode pokazuje temperaturu vode za hlađenje motora.

Termostat: Termostat može podesiti put cirkulacije rashladne tekućine i promijeniti brzinu odvođenja topline rashladne tekućine s promjenom temperature rashladne tekućine. Kada je temperatura motora niska, termostat čini da sistem hlađenja provodi mali ciklus; kada temperatura motora dostigne određeni nivo, sistem hlađenja provodi veliki ciklus. Kako bi se osiguralo da motor radi na najboljoj temperaturi.

Kapci: Funkcija kapaka je da kontrolišu protok vazduha kroz radijator kako bi se podesio stepen odvođenja toplote radijatora. Zatvarač je postavljen ispred radijatora, a opremljen je klipnjačom koja vodi do kabine. U kabini se nalazi džojstik. Vozač može upravljati ručkom za otvaranje ili zatvaranje zatvarača prema svojim potrebama, kako bi kontrolirao intenzitet hlađenja motora.

Pogonski remen ventilatora i ventilatora: Ventilator je instaliran na remenici vodene pumpe ispred bloka cilindra, a funkcija mu je da pojača cirkulaciju vazduha, oduva toplotu na površini radijatora i poboljša efikasnost hlađenja. Remen ventilatora se koristi za pogon pumpe za vodu i rada ventilatora.

Silikonsko uljno kvačilo ventilatora. Kvačilo ventilatora za silikonsko ulje može dovesti do promjene ventilatora za hlađenje motora s temperaturom motora. Kada odvođenje topline nije potrebno, ventilator se ne rotira, a rotira samo kada je potrebno odvođenje topline.


Moglo bi vam se i svidjeti

    Pošaljite upit