Razlozi smanjene snage i slabosti motora

Razlozi smanjene snage i slabosti motora

1. Problem taloženja ugljika

Ugljične naslage ovdje uključuju naslage ugljika u cilindrima, naslage ugljika na ventilu gasa, naslage ugljika na svjećicama, naslage ugljika na usisu, itd. Ove pozicije su usko povezane sa izlaznom snagom motora'. Kada su unutrašnje naslage ugljika motora' previše, energija paljenja automobila će se smanjiti. Smanjenje efikasnosti vazduha će na kraju dovesti do smanjenja snage motora i slabe brzine u praznom hodu.

2. Sistem goriva

Dodavanje neprikladne oznake goriva (na primjer, broj 93 se dodaje na broj 90), što rezultira smanjenjem izlazne snage i snage vozila; ili zato što je otvor poklopca rezervoara za gorivo blokiran, prekidač rezervoara za gorivo, filter za gorivo i rezervoar goriva do karburatora su blokirani. Dio cijevi za ulje je začepljen, što ne može zadovoljiti potrebnu opskrbu uljem, zbog čega je smjesa prerijetka i motor ne može ubrzati.

3. Ulaz zraka

Vazduh je jedan od izvora energije motora. Ako se filter za vazduh ne očisti na vreme tokom dužeg vremenskog perioda kako bi se došlo do začepljenja, nedovoljno vazduha će dovesti do toga da zapaljiva smeša bude prebogata i smanjiće snagu motora; ako se radi o vozilu sa turbo punjačem, kada uređaj za kompresor pokvari, snaga motora automobila' također će biti smanjena ili slaba.

4. Motor je pregrijan

Nedovoljno motorno ulje, nedovoljno rashladne tečnosti motora i neispravnost uređaja za rasipanje toplote motora' će povećati opterećenje motora, pa čak i uzrokovati slabo odvođenje toplote motora. Pregrijavanje motora će uzrokovati slab učinak podmazivanja, povećati mehaničko habanje, smanjiti snagu motora i povećati potrošnju goriva.

Drugi razlozi smanjene ili slabe snage motora

1. Ozbiljno trošenje klipa, klipnog prstena i cilindra uzrokuje povećanje zazora između klipa, klipnog prstena i cilindra, što rezultira lošim performansama brtvljenja, što rezultira curenjem zraka iz glave cilindra i smanjenjem pritiska kompresije cilindra .

3. Nepravilno podešavanje zazora ventila, neprecizno vreme ventila, čvrsto zatvaranje ventila, utiče na smanjenje pritiska u cilindru i nedovoljna snaga motora.

3. Zbog lošeg brtvljenja kućišta radilice, curenje zraka smanjuje usis