Šta radi distributer paljenja automobila?

Kod starijih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, distributer paljenja automobila je ključna komponenta sistema paljenja. Njegova primarna funkcija je da distribuira električnu energiju visokog napona od zavojnice za paljenje do svjećica ispravnim redoslijedom paljenja. Evo raščlambe ključnih uloga i funkcija distributera paljenja automobila:

Visokonaponska distribucija:

Distributer paljenja prima struju visokog napona iz zavojnice za paljenje. Ovu struju visokog napona stvara zavojnica kada je primarni krug prekinut, izazivajući visokonaponski udar u sekundarnom namotu.
Rotirajući rotor:

Razdjelnik ima rotirajući rotor montiran na osovinu unutar kućišta razdjelnika. Rotor se obično pokreće bregastom osovinom motora.
Kapa i kontakti:

Rotor je smješten unutar razvodne kapice koja sadrži električne kontakte. Kako se rotor okreće, on prolazi blizu svake kontaktne tačke u poklopcu. Svaki kontakt odgovara jednom od cilindara motora.
Naredba za ispaljivanje:

Raspored kontakata u poklopcu razvodnika odgovara redosledu paljenja motora. Redoslijed paljenja određuje redoslijed u kojem svjećice primaju struju visokog napona za paljenje mješavine zraka i goriva u svakom cilindru.
Priključak svjećice:

Od svakog kontakta u kapici razdjelnika, žica svjećice se proteže do odgovarajuće svjećice u motoru. Kada se rotor poravna sa određenim kontaktom, visokonaponska električna energija se prenosi na odgovarajuću žicu svjećice, pokrećući iskru u cilindru.
Vrijeme paljenja:

Distributer takođe igra ključnu ulogu u podešavanju vremena paljenja. Podešavanjem položaja razvodnika, tajming iskre se može unaprijediti ili usporiti. Pravilno vrijeme paljenja osigurava optimalnu efikasnost sagorijevanja i performanse motora.
Centrifugalni i vakuumski napredni mehanizmi:

Mnogi distributeri su opremljeni mehanizmima unapred za podešavanje vremena na osnovu brzine motora (centrifugalno napredovanje) i opterećenja motora (napredovanje vakuuma). Ovi mehanizmi pomažu u optimizaciji vremena paljenja u različitim uslovima vožnje.
Komponente za održavanje:

Poklopac razvoda i rotor su habajuće komponente koje mogu zahtijevati periodičnu zamjenu.